Xăng được nhập về từ Hàn Quốc, ASEAN chỉ nộp thuế nhập khẩu 5-10%, còn dầu chỉ 0-5%, nhưng mức thuế để tính giá bán đến người tiêu dùng hai mặt hàng này lại là 10% và 20%.
Ngày 15-3, trong thông cáo gửi báo chí, Bộ Tài chính cho biết đã giao cơ quan hải quan tăng cường kiểm tra khâu nhập khẩu xăng dầu, đặc biệt là đối với các lô hàng có C/O từ các nước ASEAN, Hàn Quốc... để tránh gian lận thương mại trong khâu nhập khẩu xăng dầu.
Mặt khác, bộ này đang nghiên cứu để điều tiết, khắc phục chênh lệch thuế nhập khẩu trong giá cơ sở xăng dầu nếu thuế nhập khẩu khác nhau. Bộ Tài chính sẽ phối hợp Bộ Công thương để có hướng dẫn cụ thể trong thời gian tới.
Gần đây, nhiều cơ quan báo chí phản ánh tình trạng doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối xăng dầu lãi lớn do chênh lệch thuế. Vì phần lớn xăng được nhập về từ Hàn Quốc, ASEAN chỉ nộp thuế nhập khẩu 5-10%, còn dầu chỉ 0-5%, nhưng mức thuế để tính giá bán đến người tiêu dùng hai mặt hàng này là 10% và 20%.
